Alternativer Geschäftsbericht Deutsche Bahn 2025

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Inhalt

0 Bürgerbahn – 25 Jahre bahnkritische Kompetenz (Heiner Monheim) S. 2

2.0 Deutsche Bahn AG im Geschäftsjahr 2025 (Michael Jung) S. 8

3.0 Falsche Annahmen und unsichere Datenbasis mit weitreichenden Auswirkungen (Michael Jung) S.12

4.0 Alle Tage wieder – den Anschluss verpassen? (Johann-Günther König) S. 20

5.0 Was muss der neue Bahnvorstand können? (Heiner Monheim) S. 26

5.1 Vorschusslorbeeren und Erwartungen (Andreas Müller-Goldenstedt) S. 32

5.2 Tunnelmania (Klaus Gietinger, Christine Zander) S. 34

5.3 Handhabung des Tarifeinheitsgesetzes im DB-Konzern (Thomas Gelling) S. 36

6.0 Die Arroganz des Marketings (Joachim Holstein) S. 40

7.0 Auf dem Holzweg (Michael Jung) S.46

8.0 Die notwendige Wiederauferstehung des Inter Regios (Andreas Kleber) S. 50

9.0 „It‘s the economics, stupid!“ (Joachim Holstein) S. 54

10.0 Deutschlandtakt ohne Klimakompass (Jürgen Zimmermann) S. 58

11.0 Achsen und Korridore oder Fläche? (Heiner Monheim) S. 60

12.0 Taskforce Bahnstrategie für Deutschland (Heiner Monheim, Joachim Holstein) S. 68

13.0 Bahnknoten Hamburg – wer löst ihn? (Martin Schwager) S. 72

14.0 Der Mensch – Die Schiene – Das Tempo – Die Umwelt (Heinz Otto) S. 76

15.0 Begonnener Lärmschutz bleibt liegen (Jürgen Zimmermann) S.82

15.0 Aufruf zu Innovation beim Lärmschutz (Martin Schwager) S. 84

16.0 Wichtiger Netz-Ausbau und der Sankt-Nimmerleins-Tag (Roland Morlock) S. 86

16.1 Abgehängte Küste – Wie der ICE L die Inselanbindung kappt (Jürgen Zimmermann) S. 92

17.0 Ist der Deutschlandtakt mit den knappen Umsteigezeiten des 3. Zielfahrplans barrierefrei? (Jürgen Zimmermann) S. 94

18.0 Irreparabel kaputt (Eberhard Happe) S. 96

19.0 Das Karlsruher Modell und seine Bedeutung für künftige offensive Bahnkonzepte (Heiner Monheim) S. 98

20.0 Epilog: Vom richtigen Umgang mit der Bahnkritik! (Heiner Monheim) S. 108

21.0 Liste der Autorinnen und Autoren S. 110

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