Die DB Datenkrake schaut auch beim Kaffeetrinken zu Erst denkt man: Das kann doch nicht wahr sein, aber die Datensammelwut der DB erreicht jeden Tag neue Auswüchse. Ob man es glauben mag oder nicht. Auf der Fahrt von Hamburg nach Berlin am 20.2.2026 kommt – dank der Serviceinitiative von Frau Palla – jetzt auch in der zweiten Klasse wieder ein …
rail blog 385 / Michael Jung MehrSeit Sonntag, den 14.2.2026 stehen alle Rolltreppen am Berliner Hauptbahnhof still Aber nicht nur am Hauptbahnhof, sondern auch an den anderen Berliner Fernverkehrsbahnhöfen Gesundbrunnen und Südkreuz. Ebenso bewegte sich an zahlreichen stark frequentierten S-Bahnhöfen in Berlin wie Alexanderplatz und Zoo keine einzige der zahlreichen Rolltreppen. Nach Presseberichten waren die Rolltreppen auch an anderen großen Bahnhöfen wie Hamburg Hbf und Frankfurt …
Das Rolltreppendebakel der Deutschen Bahn Mehr
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Alternativer Geschäftsbericht Deutsche Bahn AG 2024 Mehr19.02.2026 Pressemitteilung 04/2026 Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene zum Thema: An Presse, TV, RundfunkAn Politik und Deutsche Bahn AGAn BundestagsabgeordneteAn den BundestagsverkehrsausschussAn Verbände und Verkehrsinitiativen Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gerne unsere Pressemitteilung 04/2026 zur Ankündigung der DB Infra GO, dass sich der Abschluss der Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin auf unbestimmte Zeit verzögert, in der …
„Generalsanierung gescheitert?“ Mehr12.02.2026 Pressemitteilung 03/2026 Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene zum Thema: Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gerne unsere Pressemitteilung 03/2026 zum Thema „Sicherheit und Schutz für Zugbegleiter und Bahnpersonal“ in der Anlage und auch auf unserer Website. Prof. Dr. Heiner MonheimSprecher Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene Haus 4 Alte Meierei23717 Kasseedorf OT StendorfMobil: +49-170-8048154Festnetz; +49-4528-9344929Mail: heinermonheim@yahoo.deWeb: http://www.heinermonheim.de
„Freitag, den 13.02.2026 – Bahnchefin Frau Evelyn Palla lädt zum Sicherheitsgipfel“ Mehr28.01.2026 Pressemitteilung 02/26Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene An Presse, TV, RundfunkAn Politik und Deutsche Bahn AGAn BundestagsabgeordneteAn den BundestagsverkehrsausschussAn Verbände und Verkehrsinitiativen Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 02/26 zur Öffentlichkeitskampagne der DB InfraGO für die geplante Neubaustrecke Hamburg – Hannover.Sie finden die Pressemitteilung als pdf in der Anlage und auch auf unserer Website. Prof. …
Zur Neubaustrecke Hamburg – Hannover Mehr
Hamburger Infrastruktur In Hamburg hat die dortige Wochenzeitung »DIE ZEIT« einen Aufruf zum Loslegen veröffentlicht: Macht Hamburgs Infrastruktur endlich fit für die Zukunft, und wenn Olympia dabei hilft, dann umso besser. https://www.zeit.de/2026/01/infrastruktur-hamburg-verkehr-grossprojekte-hauptbahnhof-koehlbrandbruecke-olympia Auf der Liste von Hamburgs Großvorhaben stehen nicht nur ein neuer Hauptbahnhof, sondern auch eine neue Köhlbrandbrücke im Hafen, neue Elbbrücken, ein neuer Fernbahnhof Diebsteich, eine längere S-Bahn-Linie …
rail blog 384 / Joachim Holstein Mehr19.01.2026 Pressemitteilung 01/26Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene An Presse, TV, RundfunkAn Politik und Deutsche Bahn AGAn BundestagsabgeordneteAn den BundestagsverkehrsausschussAn Verbände und Verkehrsinitiativen Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 01/26.Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene nimmt das schlimme Bahnunglück in Spanien zum Anlass, auf die besonderen Probleme und Gefahren der Hochgeschwindigkeitsbahnen hinzuweisen.Sie finden die …
Zugunglück in Spanien MehrGespräch von Ralf Wurzbacher mit Dr. Christoph Engelhardt Niemand weiß, wann Stuttgart 21 endlich eröffnet wird, in welcher Form und ob überhaupt. Auch die neue Chefin der Deutschen Bahn nicht. Sie werde den Staatskonzern „auf links drehen“ und aus Fehlern lernen, versprach Evelyn Palla bei ihrer Vorstellung, schwärmte nun aber über das weltweit vielleicht „beeindruckendste Bahnprojekt“. Die Neue sei schlecht …
„Frau Palla muss sich von den S21-Clowns emanzipieren!“ MehrBürgerbahn wird sich weiterhin für eine bessere Bahn einsetzen Ein bewegtes Bahnjahr 2025 geht zu Ende. Fast alle Bahnkrisen haben sich zugespitzt. Viele unserer Befürchtungen haben sich bewahrheitet. Die Indikatoren für Qualität, Investitionen und Fortschritt stehen überwiegend auf Alarm. Mehr Geld für die Bahn allein reicht nicht, es müssen auch die richtigen Konzepte und Strategien verfolgt werden. Dafür engagiert sich …
Rückblick und Ausblick MehrBriefwechsel mit Frau Palla zum Thema Bahncard nur als QR-Code im DB Navigator und nicht als Plastikkarte Ein interessanter Schriftwechsel mit der neuen Bahnvorständin, der dreierlei zeigt:1. Frau Palla reagiert zeitnah auf solche Schreiben und weist sie zur Beantwortung an die nachgeordneten Dienststellen weiter. Das ist prinzipiell positiv zu werten2. Die DB versucht nach wie vor, ohne Wenn und Aber, …
rail blog 383 / Michael Jung Mehr Ein Déjà-vu nach über 20 Jahren Vollmundig verkünden nun DB und Eurostar in Anwesenheit des deutschen Verkehrsministers und der britischen Verkehrsministerin, dass sie alsbald eine Hochgeschwindigkeitsverbindung von Frankfurt und Köln nach London einrichten wollen. Dazu sei ein „Memorandum of Understanding“ unterzeichnet worden. Das ist die maximal unverbindliche Form einer Absichtserklärung. Danach wolle man Optionen für ein internationales Fernverkehrsangebot zwischen Deutschland …
rail blog 382 /Michael Jung Mehr Hat die DB so etwas nötig? Tricksereien bei der Rückgabe ungenutzter Fahrscheine Es kommt tagtäglich vor: Man kauft zeitig ein Bahnticket, um sich günstige Preise zu sichern, aber dann kommt etwas dazwischen und man kann das Bahnticket nicht nutzen, seien es terminliche oder gesundheitliche Probleme. Klar ist: Das Billigstangebot Supersparpreis kann nicht umgetauscht werden. Das machen Hotelkonzerne auch so. Der …
rail blog 381 / Michael Jung Mehr Über den Wolken und unter der Erde Rede bei der 784. Montagsdemonstration am 1.12.2025 Liebe Anwesende, liebe Freundinnen und Freunde einer besseren Bahn, vor etwa 50 Jahren wurden in Deutschland zwei Lieder geschrieben, die zu Klassikern geworden sind. Das eine erschien 1972 und handelt von Trennung, Verlassenwerden, Einsamkeit und ist ein verzweifelter Wunsch, dass etwas Kaputtgegangenes wieder repariert werden möge. …
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Bei der halbjährlichen Konferenz von Bürgerbahn – Denkfabrik besuchten einige Mitglieder den auf Gleis 15 im Stuttgarter Hauptbahnhof bereitgestellten Nachtzug nach Venedig, Budapest und Zagreb, um die Nachtzugkampagnen des europäischen Netzwerks »Back on Track« und eines breiten Bündnisses von Schweizer Organisationen zu unterstützen. https://news.sbb.ch/medien/artikel/138189/sbb-nachtzug-nach-malmoe-ab-april-2026 https://act.campax.org/petitions/unterstutze-uns-den-nachtzug-nach-malmo-zu-retten »Bürgerbahn – Denkfabrik« fordert die deutsche Bundesregierung und den Bundestag auf, endlich auch wieder in …
Bürgerbahn unterstützt Nachtzugkampagne von »Back on Track« Mehr Bürgerbahn – 25 Jahre Bahnkritische Kompetenz zum 25. Jahrestag der Gründung des Bündnisses Bürgerbahn statt Börsenbahn (BsB) Im Jahre 2000 befand sich die Deutsche Bahn noch im Aufwind. Die Vereinigung von Deutscher Reichsbahn und Deutscher Bundesbahn zur Deutschen Bahn im Jahr 1994 weckte Hoffnungen, mit der langjährigen Kompetenz der Mitarbeiter zweier großer Bahngesellschaften eine moderne Bahn als Rückgrat eines umweltfreundlichen …
rail blog 379 / Michael Jung Mehrwir laden Sie herzlich zu unserem nächsten Live-Talk am Dienstag, den 25. November 2025 um 19:00 Uhr via Zoom ein: „Weg von der Renditeschiene, hin zu einer Bahn für alle“ – Diskussionsabend mit Bodo Ramelow, Claus Weselsky und Jürgen Resch. Über folgenden Link können Sie sich bereits jetzt zum Live Talk anmelden: JETZT ZUM LIVE-TALK ANMELDEN So wie bisher geht es nicht weiter mit dem Bahnverkehr in …
Live-Talk der Deutschen Umwelthilfe zur Bahnpolik Mehr Bahnfahren in China – ein Kulturschock für den leidgeplagten DB-Bahnreisenden Alle großen chinesischen Städte haben gleich mehrere Fernverkehrsbahnhöfe, manche bis zu vier, je Himmelsrichtung einen. Interessant sind vor allem die Fernverkehrsbahnhöfe, die die meisten Hochgeschwindigkeitszugverbindungen anbieten. Diese sind in der Regel in den Jahren ab 2005 entstanden und lagen damals außerhalb der Stadtkerne, häufig auf noch agrarisch genutzter Fläche. Heute …
rail blog 378 /Michael Jung MehrPresseerklärung des Pro Gäubahn Landesbündnisses vom 2.11.25 Das Landesbündnis Pro Gäubahn warnt eindringlich vor den gravierenden Folgen des geplanten Pfaffensteigtunnels für die internationale Bahnverbindung Stuttgart–Zürich–Mailand. Statt die Gäubahn zu stärken, droht der milliardenteure Tunnel das Aus für eine der wichtigsten europäischen Nord-Süd-Achsen im Schienenverkehr einzuläuten. Eine internationale Magistrale in der Krise Die Gäubahn, einst durchgehend zweigleisig und leistungsfähig, ist heute …
Pro Gäubahn Landesbündnis: „Die Gäubahn ist nicht tot – ihr Mörder wäre der Pfaffensteigtunnel!“ Mehr29..11.2025 und 30.11.2025 in Stuttgart „Die Bahn besser machen“ Liebe Mitglieder unserer DenkfabrikLiebe Interessierte,am Samstag, den 29.11.2025 ab 13 Uhr treffen wir uns wieder zu unserem gemeinsamen Präsenztreffen. **u.a. Neue Bahnchefin und die Personalien im Vorstand, Strategie des Bundesverkehrsminister, 35 Seiten Papier-Situation in Stuttgart, Frankfurt, Hamburg, Berlin, Generalsanierungen, Nachtzüge, unser nächster alternativer Geschäftsbericht. gute Grüße aus dem Sturm – …
2.Präzenztreffen Bürgerbahn Denkfabrik für eine starke Schiene Mehr Dann sehen wir uns in Bielefeld Schon lange vor der 1993 entstandenen und zuletzt zum DFB-Pokalfinale 2025 wieder aufgewärmten »Bielefeldverschwörung« hatte der Standort des größten Bahnhofs zwischen Herford und Gütersloh seinen Platz in der deutschen Kulturgeschichte gefunden, indem Carl Zuckmayer und Udo Lindenberg fast wortgleich darüber sinnierten, dass man sich, wenn schon nicht in dieser Welt, dann doch – vielleicht …
rail blog 377 / Joachim Holstein Mehr