Wird der Weg einer Bahnreform 2.0 jetzt steiniger?
PPP-Modelle sind das beste Mittel, die Bahn dauerhaft zu schwächen
Pressemitteilung 18/2026 von Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene
An Presse, TV, Rundfunk
An Politik und Deutsche Bahn AG
An Bundestagsabgeordnete
An den Bundestagsverkehrsausschuss
An Verbände und Verkehrsinitiativen
Sehr geehrte Damen und Herren,
um den unerwarteten Abgang von Bundesverkehrsminister Schnieder ranken sich allerlei Spekulationen.
Der glaubwürdigste Grund, wie er auch in der Zeit (33/2026 vom 29.7.26) dargelegt wurde, ist, dass Patrick Schnieder sich ablehnend den Plänen von Bundeskanzler Merz gegenüber gezeigt hat, private Investoren an der Sanierung und am Neubau von Bahnstrecken Deutschland zu beteiligen.
Beachten Sie dazu gerne die Pressemitteilung von „Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene“
in der Anlage und auch auf unserer Website.
Prof. Dr. Heiner Monheim
Sprecher Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene
Haus 4 Alte Meierei
23717 Kasseedorf OT Stendorf
