Die Demontage des 49-Euro-Tickets beginnt

Pressemitteilung von Bürgerbahn zu den Preiserhöhungsvorschlägen zum 49 Euro Ticket Hatten sich der Bund und die Länder im August angesichts bevorstehender Landtagswahlen mit Ach und Krach noch auf eine Beibehaltung des Preises für das 49 Euro Ticket bis zum Jahresende 2024 verständigen können, kommen jetzt aus den Ländern vermehrt Vorstöße, die das bisher super erfolgreiche 49-Euro-Ticket massiv entwerten. Schleswig-Holstein bestellt …

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Elmshorn und Dresden – Mehr als Warnhinweise für Hamburg

13.09.2024 Pressemitteilung der Bürgerinitiative Prellbock Altona e.V. Die Brückentragödien in Elmshorn und in Dresden sind mehr als Warnhinweise für Hamburg.In Elmshorn war tagelang der Bahnverkehr unterbrochen. (s. unsere Pressemitteilungvom 03.09.2024 und den Rail-Blog 319 von Joachim Holstein „Zu hoch im Norden“). InDresden ist am Mittwochmorgen um 3 Uhr die Carolabrücke für die Straßenbahn, Fußgängerund Fahrradfahrer in die Elbe gestürzt. Allein …

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rail blog 331 / Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21

Anhörung zum Stuttgart 21-Pfaffensteigtunnel – ein weiteres Kapitel von Betrug und Murks Das Eisenbahn-Bundesamts (EBA) führt derzeit die Anhörung zum geplanten Pfaffensteigtunnel durch. Dieser soll als längster Eisenbahntunnel Deutschlands die Kappung der Fernstrecke Zürich–Stuttgart („Gäubahn“) vom Hauptbahnhof Stuttgart rechtfertigen. Reisende sollen ab 2026 für 10 oder noch mehr Jahre im Vorort Vaihingen auf S-Bahnen und Stadtbahnen umsteigen. Nachdem die S-21-Planung …

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rail blog 330 / Dieter Reicherter

Zu Plänen der Bahn, sich aus der Digitalisierung der Schiene zurückzuziehen Wer ETCS retten will, muss als erstes das Junktim mit Stuttgart 21 kappen „Statt jetzt bundesweit die Digitalisierung der Schiene zurückzufahren und ausgerechnet bei Stuttgart 21 fortzusetzen, ist das genaue Gegenteil erforderlich. Der ETCS-Ausbau muss vom Kopf auf die Füße gestellt werden!“, so Bündnissprecher Dieter Reicherter. Die überstürzten und …

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Deutsche Bahn Infra GO* muss mit der Wahrheit herausrücken!

Sperrung Hamburg – Hannover 2026 und 2029: Retourkutsche der Bahn,weil Politik dem Neubau der Strecke Hamburg-Hannover eine Absage erteilt hat ? 03.09.2024 35. Pressemitteilung 2024 von Prellbock-Altona e. V. zur zweimaligen mehrmonatigen Streckensperrung zwischen Hamburg und Hannover 2026 und 2029 Prellbock stellt dazu fest: Dazu Michael, Jung, Sprecher der Bürgerinitiative Prellbock Altona e. V.: Nie waren in früheren Jahren notwendige …

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DER KAMPF UM DIE GÄUBAHN

…ist ein Kampf um die Bahn! Im April 2026 soll die Gäubahn, eine der schönsten Bahnstrecken Deutschlands,einst eine Magistrale von Berlin über Leipzig, Würzburg, Stuttgart, Singen,Zürich und Mailand nach Rom, mutwillig in Stuttgart gekappt werden. Damitwird der ganze Südwesten Deutschlands, aber auch Zürich und Mailand vonStuttgart und allen Städten nördlich davon, abgehängt. Die Menschen müssendann in Vaihingen, weit vor Stuttgart, …

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rail blog 328 / Angela Bankert

Verkehrswende statt Ost-West-Tunnel Oben bleiben mit 60m-Bahnen Das Rückgrat einer Verkehrswende in Großstädten muss neben dem Fahrrad der Öffentliche Personennahverkehr sein. Beim Schienenausbau hat Köln einen erheblichen Nachholbedarf. Wir bräuchten 100 Schienenkilometer mehr, um die Netzdichte der Rheinbahn in Düsseldorf zu erreichen. Zu verdanken ist der Rückstand der Konzentration von Geldern und Personal auf die Nord-Süd-Bahn, die seit 20 Jahren …

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Die Deutsche Bahn darf nicht der Sparstrumpf der Ampel werden

Pressemitteilung Bürgerbahn Denkfabrik für eine starke Schiene4.9.24 Wenn die Bundesregierung in ihrer Not, den Haushalt zu sanieren, jetzt die Bahn als »Steinbruch« für eine drastische Sparpolitik nutzen will, dann ist das ein verkehrspolitischer Offenbarungseid.In der Koalitionsvereinbarung der Ampel von 2020 waren der Deutschlandtakt und die Steigerung der Fahrgastzahlen Eckpfeiler. Beide Eckpfeiler sind nötig, damit Deutschland seine klimapolitischen Hausaufgaben erfüllen kann. …

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Petition für die Re-Verstaatlichung der Deutschen Bahn

Zur Petition Sehr geehrte Damen und Herren, Die Beendigung der Privatisierung der Deutschen Bahn würde konkrete Auswirkungen auf verschiedene betroffene Gruppen haben. Hier sind die wichtigsten Betroffenen und wie sich die Änderungen konkret auf sie auswirken könnten: 1. Mitarbeiter der Deutschen Bahn  • Jobstabilität: Mitarbeiter könnten eine höhere Arbeitsplatzsicherheit erfahren, da staatliche Unternehmen oft langfristiger planen und weniger anfällig für …

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rail blog 326 / Michael Jung

Alltägliches Bahnleid Geplant: Fahrt mit dem ICE 508 von Berlin nach Hamburg-Altona am 20.8.24, Abfahrt 15:38 ab Berlin Hbf, Ankunft in Hamburg-Altona um 18.23, also rund 45 Minuten längere Fahrtzeit gegenüber bisher wegen der Streckensperrung zwischen Hamburg und Berlin auf der direkten Strecke über Ludwigslust und Wittenberge. Der jetzige Laufweg ist Berlin – Stendal – Salzwedel – Uelzen – Lüneburg …

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rail blog 325 / Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21

Nach der AEG-Novelle – Wie steht’s um Stuttgart 21? Sind die aktuellen Turbulenzen um Stuttgart21 nur ein weiterer Tropfen, von dem man wieder nicht weiß, ob er das Fass zum Überlaufen bringt? Oder stehen wir vor einer „Zeitenwende“ bei Stuttgart21, ist die Novellierung des Allgemeinen Eisenbahngesetzes AEG ein game changer? – um mal zwei trendige Begriffe aufzugreifen – wobei sich …

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rail blog 324 / Angelika Linckh

Bahn in der Krise: Wie kann die Deutsche Bahn wieder auf Kurs gebracht werden? Rede von Dr.med.Dipl.-Psych. Angelika Linckh, Capella Rebella, auf der 721. Montagsdemo am 26.8.2024 Liebe Freundinnen und Freunde, heute möchte ich über die tiefe Krise sprechen, in der sich unser Bahn-Schienenverkehr befindet.Schauen wir uns die Lage an: Vernichtende Kritik an den unhaltbaren Zuständen der Deutschen Bahn gibt …

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Petition gegen Bahnchaos

Sehr geehrte Abgeordnete, wir, die Unterzeichnenden, richten diese Petition an alle im Deutschen Bundestag vertretenen Parteien mit der dringenden Forderung, das anhaltende Missmanagement bei der Deutschen Bahn umgehend zu beenden und dafür zu sorgen, dass Züge in Deutschland zuverlässig und pünktlich fahren. Die derzeitigen Zustände sind inakzeptabel und schaden nicht nur dem Ansehen unseres Landes, sondern auch dem Klimaschutz und …

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rail blog 323 / Andreas Müller-Goldenstedt

Über die Zukunft einer besseren Deutschen Bahn denken und reden ist wichtiger denn je. Ja es ist mein erster Bahn-Blog.Er fängt mit einer „Nichtbahn-Sache“ an, die aber doch wiederum etwas mit der Schiene zu tun hat.An drei Stellen auf Autobahnen wurden vor einigen Jahren für fünf oder mehr KM Oberleitungen auf der rechten Spur angebracht.Kosten:Aufbau und Betrieb 25 Millionen € …

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DB-Bashing allein reicht nicht!

– Neu-Ausrichtung dringend notwendig Wann wird endlich das Top-Management der DB ausgetauscht? Überfällige Sanierung der DB AG darf nicht auf dem Rücken der Beschäftigten erfolgen Pressemitteilung vom 26.8.24 Bahn-Bashing ist zurzeit en vogue. Selbst die Leitmedien, Tageszeitungen, Magazine oder TV, die früher kaum Kritik an der Deutschen Bahn übten, füllen ihre Spalten respektive Sendezeiten mit mehr oder minder kritischen Berichten …

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Fahrpläne der Deutschen Bahn werden für DB-Angestellte und Fahrgäste zum Lotterie-Spiel

21.08.2024 – Pressemitteilung In allen Medien wird über die heftige Krise der Deutschen Bahn berichtet.Die Bahn-Krise ist jahrelang hausgemacht – aber die politische Verantwortung trägt die Bundesregierung. Wann werden die jetzigen Vorstandsmanager abgesetzt ? Als Fahrgast auf der Schiene  muss man leider feststellen, dass kaum ein Tag ohne irgendwelche Störungen vergeht. Gerade ältere Bahnfahrer*Innen wechseln wieder zum Auto.Der Eisenbahnbetrieb erfordert die …

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rail blog 322 / Michael Jung

Von Vernunft und Irrsinn Das Thema Digitalisierung wurde hier in den Blogs schon mehrmals behandelt. Nun flatterten mir in kurzem Abstand zwei Meldungen in die Mailbox, die zeigen, wie unterschiedlich man da herangehen kann. Die erste Meldung kommt aus Hamburg: die Stadt setzt die Ankündigung um, das Deutschlandticket für alle Schülerinnen und Schüler kostenlos anzubieten – ab dem 1. September …

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