Autor: Joachim Holstein

Autoreisezüge – Da sind sie aber immer noch! Jüngst stellte das »Hamburger Abendblatt« das Angebot der 2025 ab Hamburg verkehrenden Autoreisezüge vor, bezeichnete die seit Jahren saisonal angebotenen Verbindungen seltsamerweise als »neu« und räumte indirekt ein, dass man 2016 der Propaganda der Deutschen Bahn auf den Leim gegangen war: https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article408552440/mit-dem-autozug-ab-hamburg-das-sind-die-neuen-verbindungen-2025-01.html Es ist keine neun Jahre her, da wurde allerorten verkündet: …

Der Kern der Lösung Als im November 2015 Ronald Pofalla die geplante Abschaffung der DB-Nachtzüge ausplauderte (im Sonderzug zum Pariser Klimagipfel und mit der Begründung, wegen der hohen Nachfrage wolle man ICEs einsetzen – man kann diese Absurdität gar nicht oft genug erwähnen), wurden die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sofort aktiv, kauften der DB alle 42 Schlafwagen aus den 2000er Jahren, …

Rede bei der 741. Stuttgarter Montagsdemo Liebe Stuttgarterinnen und Stuttgarter, liebe Freundinnen und Freunde einer vernünftigen Bahn mit einem gescheiten Bahnhof, am letzten Dienstag erschien in der »Süddeutschen Zeitung« ein Artikel mit dem Titel »Wer nicht bremst, verliert.« https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/deutsche-bahn-lokfuehrer-zwangsbremsungen-li.3181659 Es geht um Zwangsbremsungen bei der Bahn, wenn ein Lokführer ein rotes Signal überfährt oder wenn er schneller unterwegs ist als …

Inkompetenz und Inkasso Kaum hatte ich den Blogbeitrag 337 über »Abgehobene Organisationen« geschrieben, erreicht mich eine Meldung der Tagesschau, die dazu passt wie die Faust aufs Auge: »Das ist ein Phänomen, das man überall bei der DB beobachtet«, sagt [Pro Bahn-Landesvorsitzender] Wand. »Es gibt behördenähnliche Strukturen, und die wissen teilweise selbst nicht, wer für was zuständig ist.« https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/deutschlandticket-abo-kuendigung-inkasso-100.html Worum geht …

Schachmatt In mehreren Medien erschien vor einigen Tagen ein Beitrag zur Frage, warum Verkehrsminister Wissing offenbar an der Deutschen Bahn scheitert. Und zwar nicht beim Versuch, sie zu benutzen und dabei auch noch pünktlich anzukommen, sondern beim Versuch, sie zu steuern. Ja, sie zu steuern. Das fällt nämlich in seine Zuständigkeit als Vertreter der Eigentümerin, der Bundesrepublik Deutschland. Zwar haben …

Abgehobene Organisationen Es gibt journalistische Perlen, die man meist nur durch Zufall entdeckt – aber der beim Internetbrowser Firefox integrierte Service von »Pocket« (https://www.mozilla.org/en-US/firefox/pocket/) hilft dem Zufall etwas nach, indem er immer wieder interessante Texte präsentiert, die man sonst nie gefunden hätte, wie zum Beispiel diesen hier von »Krautreporter«:https://krautreporter.de/sinn-und-konsum/5552-auf-einer-skala-von-1-10-wie-sehr-willst-du-den-support-anschreien Der Beitrag beginnt mit einem alltäglich-banalen Beispiel, leitet dann aber über …

Nachhaltigkeit und Vergleiche Bei Fußball-Weltmeisterschaften ist es zu einem schlechten Running Gag geworden: der jeweils amtierende FIFA-Präsident erklärt das jeweils gerade beendete Turnier zur »besten WM aller Zeiten«, egal wo es stattgefunden hat und egal was los war. Katar 2022 war also besser als Russland 2018 und das wiederum besser als Brasilien 2014, was aber immer noch besser war als …

Die Stimmen der Finalisten Zu den internationalen Medien, die sich mit der Performance der öffentlichen Verkehrsmittel während der Fußball-Europameisterschaft auseinandersetzten, gehören der Londoner »Telegraph« und »El País« aus Madrid. Geben wir das Wort zunächst an den Zweitplatzierten, der es immerhin geschafft hat, seine Performance während der vier Turnierwochen zu verbessern: https://www.telegraph.co.uk/football/2024/06/20/germany-trains-euro-2024-chaos-decline-england-fans Der Korrespondent berichtet zunächst aus Gelsenkirchen und Essen, wo …

Fußballfans wundern sich über die Bahn Verschiedene Medien waren während der EM-Wochen unterwegs und geben Eindrücke von Fans wieder – darunter auch solchen, die nicht den Flieger genommen haben, sondern am Boden geblieben sind.https://www.fr.de/sport/heim-em-schottische-fans-lieben-die-deutsche-bahn-93174765.html In Stuttgart sind unter ihnen Geschwister (22 und 14) aus Ungarn: Sie kommen aus Debrecen, der zweitgrößten Stadt in Ungarn. Gereist sind sie mit dem Zug …

Die EM-Bilanz der Deutschen Bahn Am 12. Juli, nach vier Wochen Fußball mit 50 absolvierten Spielen und zwei Tage vor dem Endspiel, zieht die Deutsche Bahn eine bemerkenswerte Bilanz: https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/DB-Bilanz-zur-UEFA-EURO-2024-Zwoelf-Millionen-Reisende-im-Fernverkehr-12972138 Zwölf Millionen Reisende sind während der EM allein mit den ICE- und IC-Zügen der DB unterwegs gewesen. Noch nie gab es so viel Bahn bei einem internationalen Fußball-Turnier. Andere Züge …

Partner der EM Die DB feiert sich als »Nationaler Partner« der EM – wobei der DFB von Nürnberg nach Dortmund und der türkische Verband von Hannover nach Hamburg lieber den Flieger als den ICE nehmen. Logisch. Man stelle sich vor, der vom Fußballverband komplett reservierte Wagen sähe so aus wie das, was die DB ihren zahlenden Premiumkunden zumutet: Dass die …