Wie könnte die Struktur einer neuen DB aussehen?

Von Michael Jung Dieser Artikel wurde in Memoriam Winnie Wolf verfasst, der den Autor wenige Wochen vor seinem Tode aufgefordert hatte, in Fortsetzung/Ergänzung seiner Artikel im Alternativen Geschäftsbericht 2022 der DB sich für die kommende Ausgabe von Lunapark Gedanken zu machen, über eine mögliche Organisationsstruktur eines DB-Konzerns, die um eine Gemeinwohl- orientierte besser gemeinnützige Infrastrukturgesellschaft herum aufgebaut werden müsse.

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rail blog 119 / Winfried Wolf

14 Thesen zur Schiene 2021/22 für die Klima-Gewerkschafter–Veranstaltung am 14. Dezember 2021 Wir erleben längst den Klimanotstand. Und wir wissen nicht, ob es nicht fünf nach zwölf ist. Das muss so „nach Glasgow“ so offen gesagt werden. Klar ist: Im Rahmen einer Verkehrswende muss alles auf den Prüfstand. Klar ist auch: Die Schiene spielt für eine Verkehrswende-Politik eine entscheidende Rolle. …

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rail blog 116 / Aktionsbündnis gegen Stuttgart21

Auch in Köln geht`s ums Obenbleiben! Rede von Rolf Beierling-Hémonet, Bündnis Verkehrswende Köln, Stadtplaner, auf der 665. Montagsdemo am 4.7.2023 Hallo liebe widerständige Alternativmobilisten aus Stuttgart, ich überbringe euch herzliche solidarische Grüße vom Bündnis Verkehrswende Köln. Mein Name ist Rolf Beierling-Hémonet. Ich bin Stadtplaner, der mit seinen Mitstreitern im „Bündnis Verkehrswende Köln“ für eine noch lebenswertere Stadt Köln kämpft. Wir …

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„Entflechtungsvorschlag für den Bahnkonzern ist längst überfällig“

05.07.2023 Pressemitteilung „Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene“ Die Forderung der Monopolkommission an die Bundesregierung nach einer Entflechtung der Infrastruktursparte der Deutschen Bahn AG (DB) wird vom Bündnis „Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene“, einem Netzwerk von Bahnexpertinnen und -experten, unterstützt. Diese Unterstützung ist allerdings mit weitergehenden Forderungen nach einer Bahnreform 2.0 verbunden. Ausdrücklich unterstützt wird die Forderung …

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Prellbock Pressemitteilung zur Veranstaltung des Dialogforums

05.07.2023 Sehr geehrte Damen und Herren, gestern tagte nun nach 3 Jahren Existenz das Dialogforum-Schiene-Hamburg  zum ersten Mal öffentlich und live im Rathaus Altona. Wir beschäftigen uns mit diesem Dialogforum immer wieder.Dazu passen auch unsere Pressemitteilungen vom 29.06.2023 und 03.07.2023 Das Dialogforum setzt derzeitig alternativlos auf den Bau des viel zu kleinen Fernbahnhof Diebsteich und auf den Verbindungsbahnentlastungstunnel für die S-Bahn.Während gestern Nachmittag im …

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rail blog 115 / Heiner Monheim

Tempolimits: Mehr Kompetenz für Kommunen Bürgerbahn und die allgemeine Verkehrspolitik Normalerweise widmet sich Bürgerbahn vor allem den direkten Fragen deutscher und manchmal auch internationaler Bahnpolitik. Die anderen verkehrspolitischen Themen rund um den Ortsverkehr werden nicht oder nur am Rande behandelt. Die aktuelle Debatte um die Novellierung des Straßenverkehrsgesetzes und der Straßenverkehrsordnung und um erweiterte Kompetenzen der Kommunen hat aber eine …

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rail blog 114 / Michael Jung

Nahverkehr in Budapest – Stadtbesichtigung per Straßenbahn Ungarn ist mit dem riesigen Audi-Motorenwerk mit über 11.500 Beschäftigten in Györ ebenso wie die anderen osteuropäischen Länder Polen, Tschechien, Slowakei in kürzester Zeit nach der Wende Autoland geworden. Enorme Summen, besonders von EU-Geldern wurden in den Straßen-, Brücken- und vor allen in den Autobahnbau gesteckt. Der Motorisierungsgrad hat wider allen Erwartungen in …

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Prellbock Altona  – Pressemitteilung zum Thema Elbbrücken am 03.07.2023

Sehr geehrte Damen und Herren, zusätzlich zum Monsterprojekt Verbindungsbahnentlastungstunnel (VET) schiebt die Deutsche Bahn (DB) das nächste Megaprojekt an, welches auf Jahre hinaus die Bahnreisenden massiv belasten und den Bahnverkehr von Hamburg nach Süden hohen Risiken eines Totalausfalls aussetzen wird.Gemeint ist die Sanierung der Norderelbbrücken. Die Liste der Schienenprojekte wird also länger und länger.Wir haben uns mit dem Thema befasst …

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rail blog 113 / Winfried Wolf

„Elektromobilität als neuer Reform-Furz“ Ein Interview von Reinhard Jellen mit Winfried Wolf, Verfasser von „Mit dem Elektroauto in die Sackgasse“ (April 2019) Herr Wolf, Sie schreiben in Ihrem Buch, dass es bei der E-Mobilität nicht um Umweltverträglichkeit geht. Worum geht es dann? Es geht im Grunde um drei Dinge. Erstens aus Sicht der Öl- und Autokonzerne um einen neuen Reform-FURZ, …

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rail blog 112 / Joachim Holstein

Unbequeme Botschaften – und ihre Überbringer Am 14. Juni 2023 widmete sich der Bundestagsausschuss für Digitales »unter anderem den Arbeitsbedingungen von Content-Moderatoren, die für große Social Media-Plattformen tätig sind. Im Digitalausschuss sollen die verschiedenen Aspekte der Digitalisierung und Vernetzung fachübergreifend diskutiert und entscheidende Weichen für den digitalen Wandel gestellt werden.« https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-953162 Eine der Personen, die dem Gesetzgeber Auskunft gab, damit …

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Plakat zur Ausstellung Peter Lenks wird entschärft

Von Andreas Müller (Stuttgarter Zeitung, Innenstadtausgabe vom 29.6.23) Überlingen zeigt eine Schau um die Stuttgart-21-Skulptur des Bildhauers – doch manchen Lokalpolitikern ist seine Kritik am Bahnprojekt zu politisch. Stuttgart. In Überlingen am Bodensee gilt Peter Lenk als verlässlicher Publikumsmagnet. Tausende von Besuchern zählte die städtische Galerie bei den beiden bisherigen Ausstellungen des Bildhauers und Provokateurs aus dem Nachbarort Bodman-Ludwigshafen, in …

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rail blog 111 / Andreas Kleber

„Mir wird’s schlecht“ – Bahnfahrt zur Hochzeit des Patenonkels Die Hochzeit meines Patenonkels (Bruder meiner Mutter) fand am 14.10.1958 statt. Meine Eltern sowie meine Schwester Stephanie und ich waren dazu eingeladen: die Fahrt sollte in Papas Auto erfolgen, einem geräumigen Opel Kapitän. Was ich überhaupt nicht wollte: warum nicht mit dem Zug, wie sonst immer in den Sommerferien?

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rail blog 110 / Aktionsbündnis gegen Stuttgart21

Der Brand im Terfener Tunnel – Menetekel für Stuttgart21 Von Dipl.-Ing. Hans Heydemann, Ingenieure22   Auszüge eines Beitrags auf der 663. Montagsdemos am 19.6.2023 Die Sicherheit der Reisenden habe Vorrang vor allem anderen; alle Regeln und Vorschriften hierzu würden vollumfänglich eingehalten, auch beim Brandschutz von Stuttgart21 gelte das. Im Übrigen seien Zugbrände doch eine äußerst seltene Ausnahme; eigentlich können Züge …

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rail blog 109 / Heiner Monheim

Macht endlich eine dezentrale Güterbahn Keine defensive Transformation, sondern eine Offensive für die Güterbahn in der Fläche DB Cargo und Bundesverkehrspolitik am Scheideweg Am 26.6.2023 berichtet die Süddeutsche Zeitung auf S. 15 im Wirtschaftsteil über Pläne von DB Cargo-Vorständin Sigrid Nikutta für ein Sparprogramm bei DB Cargo mit massivem Personalabbau. Angeblich fordere die Bundesregierung Einsparungen bei Personal und Angebot. Weil …

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rail blog 108 / Michael Jung

Ungarn – Bahnfahren klassisch Nach Jahren des Niedergangs der ehemaligen Staatsbahnen in Osteuropa erfreut sich dort das Bahnfahren, insbesondere bei den jüngeren Leuten wieder erhöhter Beliebtheit. Zum Glück konnten die schlimmsten Streckenstillegungen verhindert werden, allerdings entsprechen die teilweise noch durch die Dominanz des Güterverkehrs geprägten Fahrpläne mit unregelmäßigen Abfahrtzeiten nicht mehr den heutigen Verkehrsbedürfnissen. Die MÁV in Ungarn hat sich …

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Leserbrief von Wolfgang Hesse

zur DB-Stammstreckenplanung in München Liebe Redakteure, lieber Herr Ott, Ihre ausdauernde Berichterstattung zum U-Ausschuss weiß ich zu schätzen und teile die Ansicht, dass es sich bei der „dilatorischen“ Behandlung der DB-Stammstrecken-Planung um nichts anderes als Verschleierung und Vertuschung ging. Auch wird die Missachtung deutlich, mit welcher der oberste Landesherr eines der wichtigsten Verkehrsprojekte von Bayern und speziell für München behandelt. …

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rail blog 107 / Winfried Wolf

Billigfliegerei: ihr Zustandekommen – ihre Lobby – ihr Preis 1. November 2017 – Winfried Wolf Mit der Billigfliegerei sei der Flugverkehr demokratisiert worden. So lautet die gängige These. Genauso gut könnte man behaupten (und wurde behauptet), mit der Guillotine sei das Sterben eine humane Angelegenheit geworden. Tatsächlich stellt der massenhafte Flugverkehr einen wesentlichen Beitrag zur Klimazerstörung – und damit unter anderem zur …

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