Vorstellung des „Alternativen Geschäftsberichts Deutsche Bahn 2021“

Einladung zur Pressekonferenz am 30.03.2022 – dbb forum/Berlin 28.03.2022 Sehr geehrte Damen und Herren, die GDL, „Bürgerbahn statt Börsenbahn“, das Aktionsbündnis gegen Stuttgart21 und Prellbock Altona e.V.laden herzlich zur diesjährigen traditionellen Pressekonferenz ein. Seit Jahren wird immer am Vorabend der Bilanzpressekonferenz der Konzernleitung der DB AGder alternative Geschäftsbericht vorgestellt.Diesmal wurde  der über 70-seitige Bericht von Bürgerbahn statt Börsenbahn (Herausgeber) erarbeitet. Pressekonferenz Mittwoch, den 30.03.2022 um 12 Uhr Dazu …

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Ja zum 9€ Monatsticket Teil II

27.03.2022Die Reaktionen, Kommentare, Berichterstattungen zum 9€ Monatsticket sind heftig.Insgesamt freuen sich aber viele Bahnnutzer*Innen und eventuell Umsteiger*Innen auf die Bahn über diesen Beschluss der Drei-Koalition.Natürlich gibt es  (wie immer) bei jeder Veränderung Probleme  und Missverständnisse.Zum Glück ist der Fahrgastverband Pro-Bahn von seiner ersten schnellen Äußerung zurück gerudert.

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Für ein 100 Milliarden-Euro Klima-Bahn-Programm anstelle des 100 Milliarden-Euro-Rüstungswahn-Programms

Rede Winfried Wolf // 604. Montagsdemo gegen Stuttgart 21 Stuttgart, der 14. März 2022 Ja, es ist eine Zeitenwende, die wir seit dem 24. Februar erleben. Zum ersten Mal seit der Wendezeit 1990/91 unternimmt Russland einen Angriffskrieg gegen ein souveränes Land. Und wie jeder Angriffskrieg muss er von allen demokratisch Gesinnten und allen humanitär Fühlenden abgelehnt werden. Wir verurteilen diesen …

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Stuttgart 21-Kosten in der Endlosschleife

Das unsägliche swr-Interview mit Stuttgarts OB Frank Nopper und die interessante geplante Veränderung in der Bahninfrastrukturmit Rückwirkungen auf S21 Winfried Wolf Die jüngste Steigerung der offiziellen Stuttgart-21-Kosten hat bei den Offiziellen keinerlei Erstaunen ausgelöst. Im Gegenteil. Die Erhöhung auf nunmehr gut 9 Milliarden Euro wird von Stuttgarts Oberbürgermeister schlicht ignoriert. In dem hoffentlich bald legendären Interview bei „swr zur Sache“ …

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Bodensee-Motive auf den WC-Scheiben

Die Elektrifizierung der Südbahn Winfried Wolf Es ist soweit: Die Südbahn ist elektrifiziert. Auf der Strecke Ulm – Friedrichshafen fährt die Bahn seit dem 12. Dezember elektrisch. Was die Deutsche Bahn AG auf ihrem Faltblatt „Die Südbahn elektrisiert“ mit den Worten bewirbt: „Volle Elektro-Power für Oberschwaben“. Sogar die Verbindung Friedrichshafen – Lindau wurde elektrifiziert. Klingt ebenfalls gut – The Länd …

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Kostenexplosionen in Bahnprojekten

Pressemitteilung von Prellbock Altona e.V. Die erneute Verteuerung des sehr umstrittenen Stuttgart 21 Projektes um 1 Milliarde Euro hat heftige Reaktionen hervorgerufen. Wir stellen Ihnen unsere Überlegungen dazu in dieser Pressemitteilung  vor: „Stuttgart 21 + 1 Milliarde Euro……. und in Hamburg?“„Kassensturz notwendiger denn je“Lesen Sie unsere Pressemitteilung HIER

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»Zerschlagung« ist nicht das Problem

Warum es mit den Ampelplänen keine Verkehrswende, aber eine Neustrukturierung der Bahn geben könnte, die mit Gefahren verbunden ist, allerdings auch Chancen bietet Es war ein Paukenschlag, als Ende November verkündet wurde, der neue Bundesverkehrsminister der Ampel werde der FDP-Mann Volker Wissing. Wissing hatte sich in seiner gut 20-jährigen Karriere als Politiker – zuletzt als FDP-Generalsekretär – nie in größerem …

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Die falsche Alternative für die Bahn

Der Forderung nach einer „Bahn-Zerschlagung“ versus einer „integrierten Bahn“ erhält den zerstörerischen Status. Ein Plädoyer für eine differenzierte Sicht Dass der Konzern Deutsche Bahn AG ein trauriges Bild abgibt, dürfte unbestritten sein. Das sollte in diesen Tagen der heftigen Bahn-Debatten erneut klargestellt werden: Der Konzern ist überschuldet. Er muss in immer stärkerem Maß mit Steuergeld alimentiert werden. Der Service lässt …

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Hochwasser-Katastrophe: Totalversagen von Behörden, Landesregierungen und Bundesregierung

Armin Schuster, Katastrophenschutz, und Horst Seehofer, Innenminister, sind mitverantwortlich für den Tod vieler Menschen. Das jetzt zu sagen ist nicht „schäbig“, sondern notwendig. Kommentar und Hintergrund In der chinesischen Parteizeitung Global Times äußerte sich deren Chefredakteur Hu Xijin vor wenigen Tagen wie folgt: In Deutschland hätten bei der Hochwasserkatastrophe „das Frühwarnsystem und die Nothilfe versagt“. Er hoffe, dass „die Verantwortlichen dafür hart …

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