PM von Bürgerbahn zum Integrierten Halbjahresbericht der DB AG per 30.6.2025 Bahnchef Dr. Lutz ist Meister im Jonglieren mit (roten) Zahlen, um die internen und Subventions-Finanzströme der DB AG zu verschleiern und die schlechten Performancezahlen zu beschönigen. Ohne den nach Monaten noch immer nicht nachbesetzten Finanzvorstand scheint ihm das besonders gut zu gelingen. Fakt ist, die DB hat auch im …
Bilanztransparenz sieht anders aus MehrPressemitteilung von Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene zum Bahnunglück in Riedlingen Bürgerbahn-Denkfabrik für eine starke Schiene ist tief betroffen von dem Bahnunglück und den tödlich und schwer verletzten Opfern der Entgleisung. Unser Mitgefühl gilt den Opfern und ihren Angehörigen. Einmal mehr macht das Unglück deutlich, dass sich in Zeiten des fortschreitenden Klimawandels mit seinen zunehmenden Extremwetterereignissen neue Herausforderungen …
Das Bahnnetz klimaresilient machen MehrPressemitteilung von Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene Bürgerbahn unterstützt DUH Deutsche Umwelthilfe gegen infame Vorwürfe. Es gilt die seriöse Dialogfähigkeit der Umwelt- , Klima- und Bahnpolitik wiederherzustellen. DUH von der Fossil- und Chemielobby attackiert Die Deutsche Umwelthilfe ist schon lange eine ernst zu nehmende Stimme in der deutschen Umwelt-, Klima- und Verkehrs/Bahnpolitik. Weil sie immer wieder die Widersprüche …
Konstruktive Zusammenarbeit statt diffamierende fossile Lobbyarbeit Mehr
České dráhy – Beobachtungen beim Bahnfahren in unserem Nachbarland Tschechien Tschechien hat – bezogen auf die Landesfläche – eines der dichtesten Bahnnetze in Europa und ist seit jeher ein klassisches Eisenbahnland. Die Länge des Bahnnetzes betrug Ende 2024 9.349 km, allerdings waren davon weniger als ein Viertel (2.081 km) zwei- oder mehrgleisig und nur rund ein Drittel (3.271 km) elektrifiziert. …
rail blog 366 / Michael Jung Mehr Wieder eine Jubelmeldung, um Mängel zu vertuschen Die aus Österreich heraus geführte Webseite »Eisenbahnblog« bringt in der Regel die Pressemitteilungen von Firmen völlig unkommentiert. Eigentlich schade, denn zu vielen Meldungen gibt es etwas zu sagen. So auch zu der nachstehenden Jubelmeldung, die bei genauerem Hinsehen mehr Fragen aufwirft als siebeantwortet: „ICE 3neo wird fit für Polen und Frankreich – DB …
rail blog 365 / Michael Jung MehrPM von Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene zu den anhaltenden Streitereien zwischen Bund, Ländern, Aufgabenträgern und Verkehrsbetrieben und zur Gefahr, dass wegen des Streits 2026 die Finanzierung das Deutschlandticket eingestellt wird. Im Koalitionsvertrag von CDU, CSU und SPD für die 21. Legislaturperiode ist auf Seite 34 eindeutig festgehalten: „Das Deutschlandticket wird über 2025 hinaus fortgesetzt. Dabei wird der …
Deutschlandticket darf nicht kaputtgespart werden! Mehr Anstiftung zum Schwarzfahren? In ICEs auf langen Strecken kann man immer häufiger erleben, dass man über Stunden und häufig überhaupt nicht einen einzigen Zugbegleiter zu Gesicht bekommt. Obwohl es doch in üblichen Ansagen nach jedem Halt heißt: „Bei Fragen und Problemen wenden Sie sich bitte an das Zugpersonal“. Um dieses zu finden, muss man sich aber häufig mindestens durch den …
rail blog 364 / Michael Jung Mehr DB und Radler – ein schwieriges Verhältnis DB-Fernverkehr und leider auch DB-Nahverkehr lieben Radler nicht. Gängiger DB-Sprech ist, dass es im Sommer gerade Radler seien, die für die sogenannten Abfahrtverzögerungen verantwortlich sind. Leider werden in den Ausbildungslehrgängen für neue Zugbegleiter diese regelrecht gegen Radler – wichtige Stammkunden der DB – aufgehetzt. So erlebte es der Autor auf einer Fahrt von …
rail blog 363 / Michael Jung MehrUnser Flugblatt 07_ 2025 Prellbock Altona e.V. auf der Altonale 2025 30.06.2025 Sehr geehrte Damen und Herren, der Umweltverband Prellbock Altona e.V. war zwei Tage mit einem Stand auf der Altonale 2025.Gutes Wetter und viele Gäste auf der Initiativen-Meile in der Museumstraße.Viele Infos, viele Gespräche mit Interessierten und auch mit Politiker*Innen.Im Mittelpunkt stand immer wieder diese Frage:„Schaffen es die Altonaer …
„10 Jahre Prellbock…. Was haben wir erreicht?“ MehrDie Gemeinwohlorientierung bei DB InfraGO durchsetzen – Aufsichtsrat unter Führung des Bundesministeriums für Verkehrs neu besetzen. Pressemitteilung Mittlerweile lässt sich nicht mehr verbergen, dass die 1994 begonnene Bahnreform krachend gescheitert ist. Während im benachbarten Land Schweiz zur gleichen Zeit eine erfolgreiche Bahnreform begann, übernahmen in Deutschland Gier, Selbstüberschätzung und Missmanagement. Es bildete sich ein großer fachfremder Verwaltungswasserkopf ohne Bahnwissen, der …
Endlich handeln und tun, was nötig ist MehrPressemitteilung von Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene zur sogenannten Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg-Berlin von August 2025 bis Mai 2026 An keiner Bahnstrecke in Deutschland wurde in den letzten 20 Jahren so viel herumsaniert wie an der 278 km langen Strecke Hamburg-Berlin, die aber keineswegs zu den höchstbelasteten Strecken im Lande zählt. Die Sanierungsarbeiten waren immer mit längeren Totalsperrungen …
Generalsanierung Hamburg-Berlin: Neun Monate Totalsperrung sind nicht notwendig Mehr Wie Kreativität des Zugpersonals vom DB-Apparat abgewürgt wird Zugfahrt mit ICE 805 am 4.6.2025 von Hamburg-Altona nach Berlin. Letzter ICE am Tag, eigentlich eine Routinefahrt. Abfahrt pünktlich um 21.34 ab Altona. Und dann fuhr der Zug in Hamburg Hbf nicht weiter. Eine Viertelstunde Schweigen. Dann die Information, es seien vor Bergedorf Personen im Gleis (S-Bahn-Surfer, die wohl ein TikTok-Filmchen drehten) …
rail blog 362 / Michael Jung Mehr Die schöne heile Welt des DB-Digitalkosmos In der Digitalen Welt der DB klaffen Anspruch und Wirklichkeit häufig auseinander. So am 14.5.2025 bei einer Fahrt von Hamburg-Altona nach Berlin Hbf. Geplant war eine Fahrt um 20.17 von Hamburg-Altona nach Berlin Hbf. Also nichts Exotisches. Rund anderthalb Stunden vor Fahrtantritt erhielt ich um 18.38 eine Mail mit dem üblichen Standardtext: Fahrt fällt …
rail blog 361 /Michael Jung Mehreine aktuelle Standortbestimmung für zentrale Weichenstellungen der deutschen Bahnpolitik Forderungen von Bürgerbahn zum Thema Deutschlandtakt Vorbemerkung Vom 17.–18.5. 2025 haben in Hamburg im W 3 die Bahnexperten von „Bürgerbahn-Denkfabrik für eine starke Schiene“ eine aktuelle Standortbestimmung zum Deutschlandtakt und seiner derzeitigen Umsetzung vorgenommen. Sie fordern von der Bundesverkehrspolitik, der DB und ihrer InfraGO sowie den Verkehrsministerien der Länder eine strategische …
Deutschlandtakt jetzt – MehrVerkehrswende zurück verhindern Presseerklärung als PDF Am 17.–18.5.2025 haben in Hamburg die Bahnexperten von „Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene“ über die aktuellen Herausforderungen einer innovativen Bahnpolitik an die neue Bundesregierung beraten. Sie sind sich einig, dass die weitere Entwicklung der Bahnen in Deutschland neue grundlegende Weichenstellungen erfordert. Denn angesichts des weiter voranschreitenden Klimawandels und der besonderen Verfehlung der …
Abschlusserklärung der Frühjahrstagung von Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene am 17./18.5.2025 in Hamburg MehrForderungen von Bürgerbahn an den neuen Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder zum Thema Bahn Presseerklärung Das Thema Bahn, genauer Deutsche Bahn (DB AG) wird den neuen Bundesverkehrsminister vom ersten Tag an begleiten. Der enorme Problemstau in Sachen DB AG einschließlich der Lösung drängender Personalfragen duldet keinen Aufschub. Alarmierende Meldungen über Zugausfälle, chaotisches Baustellenmanagement, operative Fehlleistungen füllen die Medien und beschädigen das Image …
Bahnreform 2.0 aufgleisen Mehr Vorfahrt für die Autobahn – Beobachtungen auf einer Westbalkanreise Fast fünfunddreißig Jahre nach dem Zerfall Jugoslawiens und dem Umsturz in Albanien sowie nach den nachfolgenden Kriegen zwischen den neu entstandenen Staaten rücken die relativ nahe an Mitteleuropa gelegenen Länder verstärkt in den Fokus der EU und der Tourismuswirtschaft. Im Rahmen der durch den Ukrainekrieg beschleunigten Überlegungen zur strategischen Arrondierung der …
rail blog 360 / Michael Jung Mehr CP – Comboios de Portugal – da ist Luft nach oben, aber trotzdem einiges richtig gemacht Das Bahnnetz in Portugal gehört zu den kleineren in Europa: bei 3.622 km Streckenlänge findet nur auf 2.527 Kilometern Zugverkehr statt. 1.914 km sind eingleisig. Lediglich die Hauptverbindung zwischen Braga (nördlich von Porto) im Norden und Lissabon sowie einige Strecken im Großraum Lissabon sind …
rail blog 359 / Michael Jung Mehr
Wie wird die Deutsche Bahn sich nach ihrer Bilanz 2024 entwickeln ? Wollen Lutz und Monheim eigentlich zusammen an einem Strang ziehen? Am 27.03.2025 veröffentlichte die Deutsche Bahn auf ihrer Website umfangreiche Infos zur Bilanzpressekonferenz für das Jahr 2024.Eine ganze neue Medienoffensive.Der Interessierte kann fast alles online sich anschauen oder downloaden. Es bleiben natürlich in allen Bereichen des DB Konzerns …
rail blog 358 / Andreas Müller-Goldenstedt Mehr
Anschlussverlust leichtgemacht Rund um das erste Märzwochenende stand für mich ein Besuch in Heilbronn an. Meine Heimatstadt gehört zu dem leider gar nicht mehr exklusiven Club der Großstädte, die von der Deutschen Bahn AG vom Fernverkehr abgehängt wurden. Nur ausnahmsweise, zum Beispiel während der Bundesgartenschau 2019 oder während der Riedbahnsperrung, wurden ICEs über Heilbronn geleitet und brachten Direktverbindungen mit Köln …
rail blog 357 /Joachim Holstein Mehr