Die Züri S-Bahn *Der Taktfahrplan erwies sich als erfolgsversprechend, so dass Samuel Stähli in die Bauabteilung der Kreises III der SBB in Zürich berufen wurde.Dadurch wurde Samuel Stähli Gesamtprojektleiter des Kreises der SBB III Zürich für die Züricher S-Bahn.
rail blog 58 / Andreas Kleber Mehr„Keine Strecken-Vollsperrungen! Wir lassen uns nicht abhängen!“ Rede von Udo Rauhut, Waiblingen, bei der Kundgebung vom 14.4.23 in Stuttgart Liebe Mitmenschen,mein Name ist Udo Rauhut vom Sozialverband VdK, Kreisverband Waiblingen und vom Ortsverband Kernen, ich vertrete hier im Ehrenamt ca. 8000 Mitglieder im Rems- Murr Kreis.Ein wichtiger Fokus des Sozialverbands VdK Baden-Württemberg liegt dabei auch auf der Barrierefreiheit im öffentlichen …
rail blog 57 / Stuttgart Mehr„Es gibt nicht ‚die Bahn‘. Es gibt ein buntes System Schiene“ Gespräch von Ralf Wurzbacher mit Winfried Wolf zuerst erschienen in telepolis am 19.4.23 Am Freitag sollen erneut die Räder stillstehen. Beschäftigte wehren sich gegen Reallohnverlust. Derweil haben die Unionsparteien eigene Ideen. Ein Gespräch mit Winfried Wolf. Bahn-Experte Winfried Wolf arbeitet als Autor und Journalist und ist Sprecher der Initiative „Bürgerbahn …
Streiks und Zerschlagungspläne: Mehr
Schluss mit Bolzstrecken, differenzierte minimal invasive Standards! Reduzierte Standards erlauben größeren NetzfortschrittDie Flächenbahn verabschiedet sich von den überzogenen Standards der Höchstgeschwindigkeit. Sie baut wirtschaftlich mit kostengünstiger, landschafts- und ortsbildschonender Trassierung mit minimal invasiven Standards. Im Bestandsnetz erfolgt eine durchgängige Lärmsanierung mit innovativen Bauelementen wie den Schienenstegdämpfern und nah an die Schiene gesetzten kniehohen Lärmmäuerchen. Der Neubau wird von Anfang an …
rail blog 56 / Heiner Monheim MehrPresseerklärung Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene Die am 16. April vorgelegten CDU/CSU-Pläne zur kompletten Heraustrennung der Infrastruktur aus dem Konzern DB AG bei gleichzeitigem Nicht-Verkauf von Schenker stehen in einer fatalen Tradition dieser Partei. So war es die Union – zusammen mit SPD und damals gestützt auf Transnet (heute EVG) – die in der ersten Großen Koalition 2005-2008 das …
Fatale CDU/CSU-Pläne zur Zerschlagung der Bahn Mehr
Autoreisezüge noch zeitgemäß? Autoreisezüge (ARZ) sind Nachtzüge mit Schlaf- und Liegewagen, die zusätzlich Fahrzeugtransportwagen mitführen, auf denen man auf langen Strecken in die Urlaubsgebiete sein eigenes Auto oder Motorrad mitnehmen kann. Solche Transportwagen finden sich auch in einigen Nachtzügen der ÖBB und der slowakischen ZSSK. Daher sind solche Züge besonders bei Bikern und Besitzern von Oldtimern sehr beliebt, die entweder …
rail blog 55 / Michael Jung MehrGespräch mit Winfried Wolf von Tilo Gräserin den Nachdenkseiten Nicht nur der Zustand der Deutschen Bahn (DB) ist desolat, wie selbst der Bundesrechnungshof festgestellt hat. Auch bei den Bürgerinitiativen, die sich für eine an den Interessen der Bürger orientierte Bahnpolitik einsetzen, liegt manches im Argen. Das bedauert der Verkehrs- und Bahn-Experte Winfried Wolf. Im Interview erklärt er Ursachen und mögliche Auswege, …
Entgleist die Bahn im Autoland? MehrDas Burgrain-Unglück vom 3. Juni wird von der DB in verantwortungsloser Weise kleingeredet Am 3. Juni 2022 ereignete sich in Burgrain, in der Nähe von Garmisch-Partenkirchen, ein schweres Zugunglück, bei dem fünf Menschen den Tod fanden und eine größere Zahl zum Teil schwere Verletzungen davontrug. Dieses Unglück hat bereits wegen dieser fatalen Folgen große Bedeutung. Hinzu kommen die Umstände, auf …
rail blog 54 / Winfried Wolf MehrBeim Thema Klimawandel versteht Volker Wissing nur Autohof Ein Artikel von Ralf Wurzbacher in den Nachdenkseiten vom 14.4.23 Kleiner Tipp für Nancy Faeser: Deutschlands schlimmster Klimaleugner sitzt am Kabinettstisch in Berlin und ist Bundesverkehrsminister. Was die Sache noch schlimmer macht: Er darf schalten und walten, wie er will, ohne dass ihm irgendwer in die Querdenker-Parade fährt. Sein neuester Coup lautet „Lkw …
Verkehrswendewende MehrWarum leidet die Deutsche Bahn eigentlich unter Personalmangel? Eine Ursache ist der geradezu blindwütige Personalabbau in den Jahren kurz nach Gründung der DB AG und Fusion von Bundesbahn und Reichsbahn, wobei vor allem gut bezahlte, erfahrene, ältere Beschäftigte mit manchmal recht hohen Abfindungen aus dem Unternehmen in den Ruhestand abgeschoben wurden. Das führte zu einem Verlust an Kompetenz, aber auch …
rail blog 53 / Joachim Holstein Mehr„Der Spinnerclub“ – Geburtsstunde des Schweizer Taktfahrplans *Jahrzehntelange Stammgäste der KLEBER-POST, Saulgau und ADLER Glottertal (meine Schwester) und Freunde von Üeli und Margit Übelhart aus Gümligen (bei Bern) waren auch von Oberschwaben und dem oberschwäbischen Barock sehr angetan. Als Mitglied des Berner Kunstvereins kamen durch sie öfters Mitglieder des Berner Kunstvereins nach Saulgau, von wo sie dann Touren in Oberschwaben …
rail blog 52 / Andreas Kleber MehrStuttgart 21-Gegner*innen unterstützen Demo gegen Bahnchaos und Streckensperrungen Am Freitag, 14. April, um 18 Uhr, findet vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof eine von einem breiten Bündnis von Bürger*innen aus Umweltverbänden, Gewerkschaften und Parteien getragene Demonstration gegen die von der Bahn geplanten Streckensperrungen statt. Als Teil dieses Bündnisses ruft das Aktionsbündnis gegen S21 dazu auf, sich rege an Kundgebung und anschließender KurzDemo …
rail blog 51 / Martin Poguntke MehrDie Bahn und das Fahrrad Das Fahrrad als traditioneller Zubringer zur BahnTraditionell war bis in die 1960er Jahre das Fahrrad ein wichtiger Zubringer für den Bahnverkehr. Alle Bahnhöfe und Haltepunkte hatten eigene Fahrradabstellanlagen. Gerade im ländlichen Raum war die Kombinationsoption wichtig. Gelegentlich sieht man heute noch Reste dieser früheren Kombinationsinfrastruktur, mit den Radständern mit schräg aufsteigenden Schieberillen unter einem Wellblechdach. …
rail blog 50 / Heiner Monheim MehrDie Sprache ist verräterisch Im aktuellen Geschäftsbericht für das Jahr 2022 der Deutschen Bahn (DB) stellt sie ihre aktuellen bzw. von ihr für wichtig gehaltenen Projekte in Kurzform vor. Zur Schließung und Verlegung des Fern- und Regionalbahnhofs Altona und seiner Verlegung an den Standort des zwei Kilometer Luftlinie nördlich gelegenen S-Bahnhofs Diebsteich druckt die DB folgenden kryptischen Text, der bei …
rail blog 49 / Michael Jung Mehr
Klaus Gietinger hat einen Film über Stuttgart21 gemacht Seit Ende November 2022 ist der Filmemacher Klaus Gietinger mit seinem neuesten Werk in den Kinos in Baden-Württemberg unterwegs. Es ist ein Dokumentarfilm über das umstrittene Großprojekt „Stuttgart 21“. Am Sonntag, 16. April, läuft der Film „Das trojanische Pferd. Stuttgart 21 – der Film“ im Kino Arsenal (Hintere Grabenstraße 20) als Matinée …
Unsinnig, gefährlich und milliardenteuer MehrDie Stockholm-Trilogie bekommt eine Fortsetzung Kein Aprilscherz: der »Greta-Express« fährt seit dem 1. April von Berlin über Hamburg Hbf nach Stockholm, steht aber weder in Berlin noch in Hamburg auf dem Fahrplanaushang. Als nach dem monatelangen Affront der DB gegen den seit dem 1.9.2022 zwischen Hamburg-Altona und Stockholm verkehrenden EN 345/346 sogar bei der offiziellen, nachgeholten Einweihungsfeier am 20.2.2023 (siehe …
rail blog 48 / Joachim Holstein MehrEnde der Schweizer »Nebenbahnen«? Semesterferien auf der École hôtelière in Lausanne, wo ich für mein A-Diplom lernte. Familie Défago wollte mich als Serviceleiter im Hotel de Champéry; meine Eltern als Urlaubsvertretung für den Restaurant-, Küchenchef und Empfang; ich entschloss mich aber, wieder als Hilfsheizer ins Bw Tübingen zu gehen: Denn die (nicht nur von mir) so geliebte P 8 war …
rail blog 47 / Andreas Kleber MehrOder: Die Misere der Bahn wird schöngeredet 31. März 2023 (Gespiegelt aus „Nachdenkseiten„) Von der Bilanzpressekonferenz der Deutschen Bahn AG am 30. März gingen drei Botschaften aus: Erstens, die Lage ist schwierig, doch wir sind auf dem guten Weg aus dem Tal der Tränen heraus. So gab es im vergangenen Jahr einen operativen Gewinn (EBIT) bzw. nach Steuern und Zinsen einen …
Der neue Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG MehrGroßer Bahnhof in Berlin Rede von Michael Becker, Kernen 21, auf der 655. Montagsdemo am 3.4.2023 Während ein König am Brandenburger Tor der Menge zuwinkte, tagte der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn pompös und gut abgeschirmt hinter meterhohen Zäunen im Kaiserbahnhof in Potsdam, am Rande vom Park Sanssouci. Wir standen davor und haben gegen das Großprojekt Stuttgart 21 protestiert. Die Resonanz …
rail blog 46 / Michael Becker MehrKlimabahn und Klimabus als Kern der Verkehrswende Verkehrspolitik braucht eine Wende. Es ist höchste Zeit für eine Bahnreform 2.0 Deutschland braucht ein prinzipielles Umdenken der Verkehrspolitik, damit endlich die klimapolitischen Hausaufgaben erledigt werden. Die Bahnpolitik muss grundlegend „gewendet“ werden durch eine Bahnreform 2.0. Weil der Schienenverkehr umweltfreundlicher als der Güter- und Personenverkehr auf der Straße ist, bekommt die Bahn gegenüber …
rail blog 45/ Heiner Monheim Mehr