Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene

Von Jürgen Lessat (Gespiegelt aus KONTEXT-Wochenzeitung) Bild: Herzstück des Albaufstiegs: eine 15 Kilometer lange Tunnel-Brücken-Kette. Hier die 485 Meter lange, 85 Meter hohe Filstalbrücke. Foto: Manfred Grohe Datum: 07.12.2022 Am kommenden Sonntag nimmt die Deutsche Bahn die Neubaustrecke über die Schwäbische Alb in Betrieb. Vier Milliarden Euro wurden in Tunnel, Brücken und Fahrbahn betoniert, damit die notorisch verspäteten ICE eine Viertelstunde schneller …

___________________________________________________________________________________________________________________ 29.11.20222 Sehr geehrte Damen Herren,Liebe Interessierte,Liebe Kolleg*Innen aus den verschiedenen Bahnverbänden und Initiativen, wir möchten mit unserem offenen Brief in der Anlage höflich und hoffentlich umfassend informieren: Fragen, Nachfragen, Kommentare gerne an uns: info@buergerbahn-denkfabrik.commit guten GrüßenI.A. Andreas Müller-Goldenstedt AnlageOffener Brief zur Grundsatzerklärung von Bürgerbahn-Denkfabrik siehe HIER

Pressemitteilung von Bürgerbahn-Denkfabrik für eine starke Schiene vom 28.11.22

Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene 1. Bürgerbahn statt Börsenbahn (BsB) // BsB wurde im November 2000 gegründet. Das Bündnis beteiligte sich maßgeblich an der Kampagne gegen den Bahnbörsengang, den der Bund und die Deutsche Bahn (DB) in den Jahren 2005 bis 2008 betrieben. Die materielle Privatisierung und damit der geplante Verkauf der Deutschen Bahn an arabische und russische …

Oder: Warum gibt es keine monatelange Sperrung von Autobahnstrecken? Presseerklärung von Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene im Verbund mit Prellbock Altona e.V. Am 18.11. kündigte die Deutsche Bahn AG die zweite Totalsperrung einer zentralen Bahnstrecke an: auf der Verbindung Hamburg – Berlin soll 2025 es für sechs Monate keinen Schienenverkehr geben. Zuvor war mitgeteilt worden, dass ab Juli …

Pressemitteilung der Bürgerinitiative Prellbock Altona e.V. vom 03.11.2022 Nach langem Gerangel haben sich Bund und Länder nun auf eine Finanzierung des 49 Euro Tickets geeinigt. Auch wenn der Finanzierungsbeitrag des Bundes immer noch zu gering ist und angesichts des „100- Milliarden-Aufrüstungsprogramm“ die nun zusätzlich bereitgestellten 1,5 Mrd. lächerlich gering sind: Ein Anfang ist gemacht.

31. Oktober von Winfried Wolf Eine Ansprache an die Herren Volker Wissing, Michael Theurer, Winfried Kretschmann, Winfried Hermann und Heinz Dürr Rede auf der Montagsdemo gegen Stuttgart 21 vom 31. Oktober 2022 Hier der Mitschnitt der Rede auf youtube ab Min. 40 Die Misere der Bahn wird an jedem Tag neu demonstriert. Ausgefallene Züge. Eine Pünktlichkeitsquote auf Rekordtief. Ein immer größerer Rückstau …