Bahn aktuell / Pressemitteilungen

Endlich! DB vom Global Player zurück zum Kerngeschäft?

„Bürgerbahn- Denkfabrik für eine starke Schiene“ begrüßt die späte und leider sehr verlustreiche Einsicht des DB AG Managements, sich von seinen Auslandsgeschäften mit Arriva zu trennen. Das ist ein erster Schritt in die richtige Richtung. Damit wird eine alte Forderung von „Bürgerbahn  statt Börsenbahn“, dem Vorläufer von „Bürgerbahn-Denkfabrik für eine starke Schiene“, zur Beendigung der Globalisierungsaktivitäten der DB AG wenigstens …

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rail blog 202 / Hans-Jörg Jäkel

Stuttgart 21 – von Streichholzschachteln zu Schildbürgerstreichen Rede von Dr.-Ing. Hans-Jörg Jäkel, Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21, auf der 680. Montagsdemo am 16.10.2023 Stuttgart 21 Aktuell gibt es in Deutschland und in der ganzen Welt schreckliche Ereignisse und Entwicklungen, zu denen ich meine Haltung, meine Sorgen, aber auch meine Hoffnung gern teilen möchte. Dazu gibt es aber zum Glück eine wachsende …

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rail blog 201 / Heiner Monheim

Zur Zukunft des Deutschland-Tickets und zur Notwendigkeit einer neuen Bahnstrategie „Bürgerbahn – Denkfabrik für eine Starke Schiene“ fordert die Verkehrsministerinnen und Verkehrsminister der Länder und den Bundesverkehrsmnister auf, den Fortbestand eines bundesweit einheitlich gültigen Tarifangebotes für den Öffentlichen Verkehr finanziell zu sichern. Und im Rahmen einer Einigung über die finanzielle Beteiligung des Bundes das fatale Defizit einer klimapolitisch konsistenten Bahnstrategie …

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rail blog 200 / Michael JungKunde

Aufschlussreiche Erkenntnisse: Wie die Deutsche Bahn (DB) ihre Kunden kategorisiert In einer Präsentation für die Hamburger Politik zum barrierefreien Ausbau der S-Bahnstationen in Hamburg spricht die DB offen, unverblümt und abfällig über mobilitätseingeschränkte Fahrgäste als PRMs (persons with reduced mobility). Auch wenn dieser Begriff angeblich aus einer EU-Verordnung stammt, zeigt die Anwendung dieses Terminus in einer öffentlich zugänglichen Präsentation der …

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5. Immanuel Kants Seelenlehre auf dem Zimmerboden?

Die Modelleisenbahn – Spielzeug oder mehr? Teil 5 des fünfteiligen Gastbeitrags von Rolf Derenbach. Hier geht es zu Teil 1 und Teil 2 und Teil 3.und Teil 4. Kann die Modelleisenbahn ein Nachbau unserer inneren, seelischen Welt sein? Warum nicht? Ist nicht unser Denkvermögen ganz ähnlich gelagert? Zwischen den Nervenbahnen und eingelagerten Verzweigungsschaltern bewegen sich die Gedankenzüge beladen mit Neuronengepäck in das Zentrum, den Bahnhof …

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rail blog 198 / Joachim Holstein

Tour durchs Ländle, zweite Etappe Die Straßenbahnfahrt von Stuttgart-Feuerbach in die Innenstadt ist teilweise auch eine Fahrt auf alten Spuren, denn ich bin in Heilbronn aufgewachsen und hatte das Glück, 1977 den Wiederaufstieg des VfB Stuttgart in die Bundesliga im passenden Fußballfan-Alter zu erleben und – extremes Glück – eine der 72.000 Karten für das erste Spiel gegen den FC …

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Analysen

4. Die Eisenbahn in kosmologischer Sicht

Die Modelleisenbahn – Spielzeug oder mehr? Teil 4 des fünfteiligen Gastbeitrags. Hier geht es zu Teil 1 und Teil 2 und Teil 3. Vom Zugfahren und vom Modellbauen aus kann kam man ohne großen Umweg zu kosmischen Dimensionen kommen, eine Geometrie aus Raum (das Nebeneinander), Zeit (das Nacheinander) und der Bewegung als Synthese aus beiden. Alles, was ist, vom Atom- …

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rail blog 197 / Andreas Kleber

04.10.2023 Notbremse für Hochgeschwindigkeitszüge *Es war wohl die größte Entgleisung in der Verkehrs-Eisenbahnpolitik im Mutterland der Eisenbahn seit der Privatisierung von British Rail. Und dies ausgerechnet auf dem Parteitag der Tories in Manchester am 4.10.2023. Prime Minister Sunak sorgte landesweit für den größten Wirbel, indem er beim Bau des Hochgeschwindigkeitsnetzes die Notbremse zog. Die Kosten des Schienennetzes, das die nördlichen Städte Manchester und …

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rail blog 196 / Werner Sauerborn

Umstieg21 zur Entlastung des Stuttgarter Kessels von LKW-Verkehr Ein Gutachten der Stadt zeigt, wie unterirdische Güterlogistik nicht geht Als Stuttgart21 noch nur ein Plan war, gab es Alternativen. Als der Bau begann und auch jetzt, wo dasursprüngliche S21 mehr oder weniger fertig ist, der Abriss des Gleisvorfelds sowie never endingFortsetzungsprojekte drohen – immer gab und gibt es Alternativen. Und immer …

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rail blog 195 / Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21

Dekadenz ist kein Naturgesetz, Bescheidenheit kommt nicht von allein Rede von Michael Becker, Kernen 21, auf der 679. Montagsdemo am 9.10.2023 Guten Abend, schön, dass Sie sich heute hier in Stuttgart so zahlreich versammelt haben, um sich für den Erhalt des bestens funktionierenden Bahnknoten Stuttgart einzusetzen. Vor zwei Wochen hat eine Delegation von S21-GegnerInnen anlässlich der DB-Aufsichtsratssitzung vor dem Berliner …

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Analysen

3. Die Entwicklung des Eisenbahnwesens

Die Modelleisenbahn – Spielzeug oder mehr? Teil 3 des fünfteiligen Gastbeitrags von Rolf Derenbach. Hier geht es zu Teil 1 und Teil 2. Sie ist die Geschichte einer wahren Explosion! Das heißt: die Eroberung des Raums durch ein Spinnennetz. Die bestehenden Wege waren noch zu Goethes Zeit ein ganz erhebliches Reisehindernis. Reisen war zu allen Zeiten begehrt, aber ein ausschließliches …

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rail blog 194 / Michael Jung

Wenn ein menschliches Rühren zum Problem wird Die durch das 49 Euro Ticket derzeit besonders an Wochenenden gut gefüllten RE/RB Züge offenbaren ein weiteres Problem in den Nahverkehrszügen: die unzureichende Anzahl von Toiletten. Wenn dann in einem RE Zug aus fünf Waggons von den fünf Toiletten nur noch eine funktioniert kann das schnell zu einem Problem für einige Reisenden führen. …

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rail blog 193 / Winfried Wolf

Verkehrswende als zentraler Teil einer Klima-Wende-Kampagne 22. Dezember 2021  Referat, gehalten auf dem Treffen der Bewegungslinken in der Partei DIE LINKE am 12. Dezember 2021 Offensichtlich gibt es einen Klimanotstand. Spätestens das Scheitern der Klimakonferenz in Glasgow im November 2021 hat das verdeutlicht. Und für Menschen, die sich als Bewegungs-Linke verstehen, die also auf Bewegungen setzen und selbst bewegen wollen, spricht …

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Analysen

2. Technikwissen, Erfahrung und Planung

Die Modelleisenbahn – Spielzeug oder mehr? Teil 2 des fünfteiligen Gastbeitrags von Rolf Derenbach. Hier geht es zu Teil 1. Die Modelleisenbahn bietet neben dem Vergnügen einen schönen und lehrreichen Zugang zum Zusammenhang zwischen Naturwissen und Technik. Sicher – es hängt Einiges davon ab, wie viel Material man nach mehreren Weihnachtsfesten schon hat. Wenn schon mehr, dann ist der Modellbauer …

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rail blog 191 / Andreas Kleber

DER KLEBER-EXPRESS 3.Beitrag: die glanzvolle Zeit des KLEBER-EXPRESS und sein abruptes Ende Am 21.11.1992 stellte Andreas Schulz in Horb den Allgäu-Schwaben-Takt vor. Unter anderem wegen des Donautalbahn-Taktverkehrs ließ sich der Kleber-Express nicht integrieren. Er hätte als Zusatzleistung gefahren werden müssen, was fahrplanmäßig kaum machbar und zugleich kostspielig gewesen wäre. Es sein denn, man würde auf die Ausweitung des Allgäu-Schwaben-Takt östlich …

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rail blog 190 / Joachim Holstein

OLG Frankfurt stoppt Irreführung durch DB-Navigator Am 2. Oktober wurde über eine Entscheidung des OLG Frankfurt am Main in einem Eilverfahren über den – inzwischen geänderten – Algorithmus der Suche nach »schnellsten Verbindungen« im DB Navigator berichtet. Der juristische Fachverlag Beck und die »Süddeutsche Zeitung« berichteten korrekt: DB-Suchfunktion „Schnellste Verbindung anzeigen“ war irreführend https://rsw.beck.de/aktuell/daily/meldung/detail/olg-frankfurt-db-suchfunktion-schnellste-verbindung-anzeigen-als-irrefuehrend-untersagt Gericht: DB-Suchfunktion „Schnellste Verbindung“ irreführend https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-frankfurt-am-main-gericht-db-suchfunktion-schnellste-verbindung-irrefuehrend-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-231002-99-415736

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rail blog 189 / Michael Jung

Problem hausgemacht: Die DB und ihre Aufzüge Die Deutsche Bahn (DB) scheint ihren Katalog der Verspätungsausreden erweitert zu haben. Neulich hieß es: „Verspätung wegen Hilfe beim Ein- und Aussteigen“. Klar, ein mobilitätseingeschränkter Passagier, der wegen mangelnder Barrierefreiheit vieler DB Einrichtungen Hilfe beim Einsteigen benötigt, kann zu „Fahrplanabweichungen“, sprich vulgär Verspätungen, führen. Seit Änderung der Entschädigungsrichtlinien für Fahrgelderstattungen unterscheidet die DB …

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Analysen

1. Die Modelleisenbahn – Spielzeug oder mehr?

Gastbeitrag von Rolf Derenbach Hier ist des Modellbauers wahrer HimmelZufrieden jauchzet Groß und KleinHier bin ich Mensch, hier darf ich´s sein! Die Anlehnung an Goethe[1] passt, denn an Ostern 2022 ist diese kleine Eloge an die große und kleine Eisenbahn geschrieben worden, fünf Jahre nachdem die Photographie entstanden ist. Vieles hat sich in der Zwischenzeit ereignet. Und es war nötig …

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